Van egy pont az első Amazon FBA terméked útján, ahol hirtelen minden nagyon valóságos lesz. A gyártó jelzi, hogy kész az áru, te pedig ott ülsz a Seller Central előtt, és fogalmad sincs, hogyan mondd meg az Amazonnak, hogy hova és mit küldesz. Ez az amazon fba szállítási terv, és sokkal kevésbé bonyolult, mint amilyennek elsőre látszik. Nem kell logisztikai szakembernek lenned hozzá. Kell viszont egy sorrend, amit betartasz, mert a legtöbb kezdő hiba abból jön, hogy valaki egy lépést kihagy, és utána próbálja visszafelé megoldani.
Megértjük, ha ettől a résztől félsz a legjobban. Itt hagyja el az áru a te kontrollodat, és kerül egy amerikai raktárba, amit soha nem fogsz látni. De pont ezért érdemes lassan, tudatosan végigmenni rajta egyszer. Másodszorra már tíz perc lesz az egész.
A lényeg röviden
- A szállítási terv (shipping plan) az a Seller Centralban létrehozott csomag, amiben megmondod az Amazonnak, melyik termékedből hány darab érkezik, milyen dobozokban, honnan és mikor.
- A terv NEM az első lépés. Előtte kész kell lennie a listingnek, az FNSKU címkéknek és a doboztartalomnak, különben elakadsz a felénél.
- Az Amazon jelöli ki, melyik raktárba mehet az áru, nem te. Több raktár is jöhet, ez normális.
- A doboz szintű adatok (mi van benne, hány darab, mekkora, milyen nehéz) pontossága a legfontosabb dolog az egész folyamatban. Itt bukik el a legtöbb szállítmány.
- A díjszabás és a felületek évről évre változnak, ezért a konkrét összegeket mindig a saját Seller Central fiókodban ellenőrizd, ne egy blogcikkből.
Mi az a szállítási terv, és miért van rá szükség
Az Amazon raktárai nem postaládák. Naponta több millió egység fordul meg bennük, és a rendszer csak akkor tud beazonosítani egy beérkező dobozt, ha előre tudja, mi van benne. A szállítási terv pontosan ez az előzetes bejelentés: te elmondod, mit küldesz, az Amazon pedig visszaad egy címet, egy azonosítót és egy adag címkét, amit rá kell ragasztanod a dobozokra.
Ha ezt kihagyod, vagy rosszul töltöd ki, az áru megérkezik, de senki nem tudja hozzárendelni a te fiókodhoz. Ilyenkor indul a hosszú, idegőrlő ügyfélszolgálati kör, ami akár heteket is elvihet. Ez az a fajta hiba, ami nem drámai, csak lassú és fárasztó. Ezért érdemes elsőre pontosan csinálni.
Amit a szállítási terv ELŐTT be kell fejezned
Ez a rész az, amit a legtöbb útmutató elfelejt, pedig itt dől el minden. Mire elkezded a tervet, ezeknek készen kell lenniük:
1. Kész, aktív listing. A terméked már létezik a katalógusban, saját SKU-val. Nem tudsz szállítási tervet csinálni olyan termékre, ami nincs feltöltve. Ha még csak most írod a termékleírást, kezdd inkább ott: az Amazon listing optimalizálás kezdőknek cikkünk végigvezet ezen.
2. Eldöntött vonalkód-típus. Amazon vonalkód (FNSKU) vagy gyártói vonalkód. Saját márkás terméknél szinte mindig FNSKU a jó válasz, és ezt a döntést a terv előtt kell meghoznod, mert utólag macerás. Erről külön írtunk: EAN, UPC és FNSKU egyszerűen elmagyarázva.
3. Címkézett termékek. Az FNSKU címke rajta van minden egyes darabon, és letakarja a többi vonalkódot a csomagoláson. Ha a gyártó teszi rá, kérj róla fotót, mielőtt elindul a szállítmány. Egy rosszul felragasztott címke ezer darabon nem javítható a raktárban.
4. Ismert doboztartalom. Tudnod kell, hány darab megy egy dobozba, mekkora a doboz és mennyit nyom. Ezt a gyártótól kérd el írásban, ne becsüld. Ha a doboz melletti extrákon is gondolkodsz, például egy köszönőkártyán, előtte olvasd el, mi fér bele a szabályokba: az Amazon FBA csomagbetét szabályai.
A szállítási terv lépésről lépésre
A Seller Centralban a folyamat a készletkezelő felületen indul, ahol kiválasztod a terméket, és elindítod a szállítmány létrehozását. Az Amazon időnként átnevezi és átrendezi ezt a felületet, ezért a gombok neve eltérhet attól, amit egy régebbi videóban láttál. A logika viszont évek óta ugyanaz.
Feladási cím. Innen indul a szállítmány. Ha a gyártód küldi közvetlenül Kínából, akkor a gyártó vagy a szállítmányozó címe kerül ide, nem a tiéd. Ez fontos, mert az Amazon ebből számol távolságot és raktárkijelölést.
Mennyiség és csomagolás. Megadod, hány darabot küldesz, és hogy a dobozok egyfélék-e. A gyakorlatban a kezdő szállítmányok többsége ilyen: egy termék, azonos darabszámmal minden dobozban. Ez a legegyszerűbb eset, örülj neki.
Előkészítés és címkézés. Itt mondod meg, ki készíti elő és címkézi a terméket. Ha a gyártó csinálja, jelölöd, hogy te intézed, és nem kéred az Amazon fizetős szolgáltatását. Ha az Amazonra bízod, azért külön díjat számol.
Raktár kijelölése. Az Amazon megmondja, melyik raktárba vagy raktárakba mehet az áru. Nem te választasz. Ha több helyre osztja szét, az nem hiba, hanem a rendszer működése. Van fizetős opció arra, hogy egy helyre mehessen, de ennek díja van, és kezdőként ritkán éri meg megérteni sem, nemhogy megvenni.
Doboz szintű adatok. Ez a legkritikusabb képernyő. Minden dobozról megadod a tartalmát, a méretét és a súlyát. Ha itt pontatlan vagy, a raktár eltérést talál, és a szállítmány elakad. Vedd elő a gyártótól kapott adatlapot, és másold be pontosan.
Címkék letöltése. A végén kapsz doboz szintű címkéket PDF-ben. Ezeket elküldöd a gyártónak vagy a szállítmányozónak, hogy ragasszák fel. Egy címke egy dobozra, jól látható helyre, nem az élére és nem a ragasztószalag alá.
Hogyan jut el az áru Kínából a raktárba
A szállítási terv csak az Amazon oldali fele a történetnek. A fizikai szállítást szállítmányozó (freight forwarder) intézi. Kezdőként két út közül választhatsz.
Légi szállítás: gyorsabb, jellemzően napok vagy pár hét, viszont drágább, és kilogrammonként számolják. Kis, könnyű első terméknél gyakran ez az ésszerű választás, mert a teljes költségen belül még elviselhető, cserébe hamarabb elindul a bevétel.
Tengeri szállítás: lényegesen olcsóbb nagyobb mennyiségnél, de hetekben mérhető, és a késés benne van a pakliban. Akkor jön be, ha már ismered a keresletet, és tudsz előre tervezni.
Bármelyiket választod, kérj több árajánlatot, és mindig kérdezd meg, hogy az ár tartalmazza-e a vámkezelést és a raktárig tartó utolsó szakaszt. A “DDP” jellegű ajánlatok ezt általában magukban foglalják, de ezt írásban erősítsd meg, ne feltételezd.
Az öt hiba, ami a legtöbb kezdőt megfogja
- Túl nagy első rendelés. Ha az első szállítmányod fél évre elegendő készlet, akkor egy nem működő terméknél a pénzed hónapokra beragad egy amerikai raktárba. Kezdd kisebbel, akkor is, ha a gyártó nyomás alá helyez.
- Becsült doboz adatok. A “körülbelül 12 kiló” nem adat. Kérj pontos méretet és súlyt, mert ebből számol az Amazon, és ebből lesz eltérés.
- Címke a rossz helyen. Letakart vonalkód, ragasztószalag alá került címke, doboz élére ragasztott matrica. Mind ugyanoda vezet: kézi feldolgozás és késés.
- Lejárt szállítási terv. A tervek nem élnek örökké. Ha a gyártó csúszik két hónapot, előfordulhat, hogy újat kell csinálnod. Ne hozd létre hetekkel az indulás előtt.
- Nincs terv a beérkezés utánra. Az áru megérkezik, és utána mi történik? Ha nincs kész a bevezetési terved, a terméked csendben ül a raktárban. Erről szól az Amazon termékbevezetés kezdőknek cikkünk.
Mennyi idő, mire eladható lesz a készlet
Reálisan: a szállítmány megérkezése és a készlet eladhatóvá válása között eltelik pár nap, néha több is. A raktárnak be kell fogadnia, meg kell számolnia és rendszerbe kell tennie az árut. Csúcsidőszakban, például az őszi és karácsonyi hetekben ez tovább tart, mert minden eladó egyszerre küld.
Ez azt jelenti, hogy ha egy adott dátumra tervezel indulást, számolj visszafelé bőven, és tegyél bele tartalékot. Nem azért, mert pesszimista vagy, hanem mert a logisztikában a tartalék az egyetlen dolog, ami tényleg megvéd.
Gyakori kérdések
Küldhetek egyszerre több terméket egy szállítási tervben?
Igen, több SKU is mehet egy tervbe. Kezdőként viszont az első alkalommal érdemes egy termékkel csinálni végig, mert így sokkal átláthatóbb, hol tartasz és mi tartozik mihez.
Mi történik, ha az Amazon több raktárba osztja szét az árut?
Semmi rossz. A rendszer így optimalizál a saját hálózatán belül. A gyártódnak vagy szállítmányozódnak több címre kell majd küldenie, ezért az ajánlatkérésnél jelezd előre, hogy ez előfordulhat.
Nekem kell fizetnem a szállítást az Amazonig?
Igen. Az FBA díja a raktározást és a vevőhöz történő kiszállítást fedezi, nem azt, hogy az áru eljusson a gyártótól a raktárig. Ez a te költséged, és bele kell számolnod a termék kalkulációjába.
Mi van, ha elrontok valamit a tervben?
A legtöbb dolog javítható, amíg nem küldted el a szállítmányt. Ha már úton van, akkor is van megoldás, csak több idő és több levelezés. Ezért éri meg lassan végigmenni elsőre, nyugodt fejjel, este, amikor senki nem sürget.
Összegezve
Az amazon fba szállítási terv nem egy vizsga, hanem egy űrlap, aminek van egy logikus sorrendje. Ha a listing kész, a címkék rajta vannak, és pontosan tudod a doboz adatait, akkor a Seller Central része tényleg csak kattintgatás. A munka java a terv előtt van, nem közben.
És ha az első alkalommal izgulsz, az teljesen rendben van. Mi is izgultunk. Az a különbség, hogy ma már tudjuk: ez a lépés nem a nehéz része az Amazon FBA-nak. A nehéz része a jó termék megtalálása volt, azt pedig már letudtad. 🙂
Ha végig szeretnéd csinálni ezt emberek között, nem egyedül: a Skool közösségünkben kérdezhetsz olyanoktól, akik most mennek végig ugyanezen, vagy már túl vannak rajta. Ha csak beszélgetni és kérdezni akarsz, a Facebook-csoportunk nyitva áll.
Anna és Zoli – Amazon Kilövés